Escolta aérea en la visita del Papa León XIV a España

 

      

En su viaje a España del 6 al 13 de junio de 2026, fue escoltado por un avión F-18 de la Base Aérea de Zaragoza al entrar en espacio aéreo español 

        

Desde Madrid hasta Barcelona fue escoltado por otro avión F-18 del Ala 15 el 10 de junio

Aviones Eurofighter del Ala 14 de Albacete escoltaron al Papa hasta Canarias desde Barcelona 

   

    

Al intentar regresar a Roma en el avión puesto a su servicio no pudo hacerlo por un fallo en uno de sus motores, por lo que el Rey Felipe 6º de España le cedió el avión Falcon 900 del Ala 45 puesto a su disposición, en el que regresó a Roma escoltado por aviones F-18 del Ala 46 de Gando (Gran Canaria) en una de sus últimas intervenciones antes de ser dados de baja y sustituidos por Eurofighter.

 

Cazas del Ala 46 escoltaron al Papa León XIV en su regreso a Roma, después de que su aeronave original sufriera una incidencia. El Pontífice completó el viaje en un avión del Ala 45 del Ejército del Aire español.

El dato operativo es la reacción: activar en corto plazo una aeronave de transporte VIP y una escolta de combate confirma disponibilidad real, coordinación entre unidades y protocolos de seguridad aérea engrasados.

Este tipo de misiones, poco visibles, son el termómetro de la preparación cotidiana de una fuerza aérea.

La clave no está solo en la escolta, sino en la capacidad de respuesta que demuestra.

La disponibilidad no se anuncia: se activa.