miércoles, 1 de noviembre de 2023

Ala 11 en Destacamento Ambar en Ämari, Estonia octubre 2023

 3 octubre


12 octubre

16 octubre
Los #Eurofighter españoles del #DestacamentoAmbar han volado ¡500 horas proporcionando la seguridad del espacio aéreo de la OTAN en los países Bálticos!
 

23 octubre

Datos sobre la respuesta a los vuelos ruos en las fronteras de los Estados bálticos: 
del 16 al 22 de octubre

30 octubre

Datos sobre la respuesta a los vuelos aéreos en las fronteras de los Estados bálticos: del 23 al 29 de octubre                                                                                                                                              Aviones de combate de la policía aérea de la OTAN identificaron aviones rusos en el espacio aéreo internacional sobre el Báltico:                                                                                                   23 de octubre, una aeronave IL-20 volando desde el continente de la Federación Rusa hasta Kaliningrado de la FR. Voló sin plan de vuelo, con el transpondedor encendido y mantuvo comunicación por radio con el Centro Regional de Tráfico Aéreo (RSCV).                                            El mismo día sobre un avión IL-78. Voló desde Kaliningrado hasta la zona continental de la FR sin plan de vuelo, con el transpondedor encendido y mantuvo comunicación radio con el RSCV 

El 24 de octubre, un avión IL-20 y dos aviones SU-27. Desde Kaliningrado ida  vuelta. El IL-20 voló sin plan de vuelo, con el transpondedor activado, no mantuvo comunicación por radio con el RSVC. Dos aviones SU-27 volaron sin planes de vuelo, sin transpondedores, no hubo comunicación por radio con el RSVC.

El 25 de octubre, avión IL-18. Desde el continente de la F R hasta Kaliningrado . La aeronave voló después de presentar un plan de vuelo, con el transpondedor de radar activado, se mantuvo la comunicación por radio con el RSVC.

27 de octubre. Dos aviones: el IL-20 y el AN-72. El IL-20 voló  desde Kaliningrado hasta el continente de la F R. Voló sin plan de vuelo, sin el transpondedor encendido, no mantuvo comunicación por radio con el RSVC. La aeronave AN-72 voló desde el continente de la FR hasta Kaliningrado de la FR, sin plan de vuelo, con el transpondedor activado, se mantuvo la comunicación por radio con el RSVC.