28 agosto
El Destacamento Aéreo Táctico ‘Ámbar’ completa su despliegue en Estonia, en el marco de la misión de policía aérea de la OTAN en el Báltico.
Desde la base aérea de Amari, 110 militares y cuatro aviones de combate EF-18M contribuirán a la vigilancia y protección del espacio aéreo en el marco de la Defensa Aérea y contra Misiles Integrada (IAMD) de la OTAN en los países del Báltico. Los medios españoles mantendrán una estrecha colaboración con medios aliados ya que desde esta base operan también los F-16 de la Fuerza Aérea turca, mientras que la Fuerza Aérea italiana participa en la misión de policía aérea de la OTAN con aviones EF-2000, desde la base aérea de Siauliai, en Lituania.
Durante más de un mes, los militares del DAT ‘Ámbar’, junto a las fuerzas aéreas turca e italiana, prestarán servicios de Alerta de Reacción Rápida (QRA, por sus siglas en inglés) y participarán en misiones de adiestramiento conjunto.
1 septiembre
Esta mejora ha sido la instalación de un sistema de cables de frenado de emergencia. Se trata de un equipo similar al que se usan en los portaviones para parar a los aviones que aterrizan convencionalmente.
Dentro de las pruebas de certificación, uno de los F/A-18A del Ala 15 que forman dicho destacamento Ambar, aterrizó a 150 nudos, 10 nudos más que la velocidad de toma a peso máximo del modelo, enganchando el cable de frenado con su gancho ventral y deteniéndose de forma controlada.
Ya con el avión parado, según señalan desde el ministerio de Defensa español, “el equipo español de rescate de aeronaves trabajó junto a los bomberos de la base y los operadores locales del sistema para liberar el avión. El procedimiento de desenganche se completó en aproximadamente 30 segundos y, tras confirmarse que la situación era segura, el EF-18M —como denominan a los F/A-18 españoles– rodó de regreso a su puesto habitual de estacionamiento”.
14 septiembre Ahora mismo, 4 cazas del Ejército del Aire Español están operativos a más de 3.000 km de casa, en la base aérea de Ämari, en Estonia. Es el DAT Ámbar: 110 militares del Ala 15 de Zaragoza + 4 EF-18M Hornet, integrados en la Policía Aérea Reforzada del Báltico. Los cazas llegaron en vuelo directo Zaragoza-Estonia con reabastecimiento de un A400M alemán. Séptimo despliegue del Ala 15 en el Báltico. Cooperación europea real, no de titular.
21 septiembre
El objetivo era una aeronave militar rusa de vigilancia que volaba sobre aguas internacionales sin mantener comunicación con el control aéreo civil.
Los cazas españoles la localizaron, identificaron y posteriormente la escoltaron, completando así la primera activación real del actual Destacamento «Ámbar».
España mantiene cuatro EF-18M y 110 militares en Estonia
22 septiembre
Visitaron el Control and Reporting Centre (CRC) de Tallin, un encuentro que permitió intercambiar experiencias y compartir conocimientos y enfoques sobre la defensa aérea del Báltico.
Asimismo, participaron en la media maratón de la capital estonia: 21,1 km de esfuerzo, compañerismo y cercanía con la sociedad que nos acoge.30 septiembre
Se introdujo la misión integrada de defensa aérea y policía aérea de laOTAN. Al sincronizar las capacidades de los países de la OTAN, los cazas de misión de policía aérea se integraron en una misión común de defensa aérea de la OTAN. Ahora las capacidades de defensa aérea de la OTAN pueden ser más flexibles y concentradas más rápido donde se necesitan más.
1 octubre
Los más de 100 militares del Ejército del Aire han sido condecorados en reconocimiento a su labor de vigilancia y protección del espacio aéreo aliado.
Han completado 200 horas de vuelo, prestado servicio de Alerta de Reacción Rápida y demostrado su capacidad de respuesta ante aeronaves no tripuladas.
