La exposición de aeronaves de relevancia en la historia de España instalada en la Sala de Armas de la Ciudadela de Pamplona, comienza a la entrada con el impacto en Pamplona de la aviación, primeras pistas cerca de Noain, aeródromo militar durante la sublevación y guerra civil de 1936, su utilización en los años sesenta del siglo pasado por el Aeroclub de Navarra, y su paso a aeropuerto en 1972.
jueves, 22 de septiembre de 2022
Volar, historia de una aventura. Exposición de la Asociación de Amigos del Museo del Aire
miércoles, 27 de julio de 2022
Airbus prueba el kit antiincendios forestales para el A-400 AM
Getafe, 26 de julio de 2022 – Airbus ha probado con éxito un kit de extinción de incendios extraíble en el A400M durante una campaña de pruebas de vuelo en España.
"El desarrollo de este kit de extinción de incendios es una parte intrínseca de nuestro viaje para ayudar a crear un mundo más sostenible y seguro, no solo a través de nuestras acciones sino también a través de nuestros productos. Creemos firmemente que el A400M puede desempeñar un papel vital en la lucha contra la amenaza cada vez mayor que representan los incendios forestales y apoyar la restauración de los sistemas sociales y ambientales", dijo Mike Schoellhorn, CEO de Airbus Defence and Space.
La solución de extinción de incendios es un kit roll-on/roll-off (RORO)(carga-descarga) que no requiere ninguna modificación en la aeronave y, por lo tanto, es intercambiable con cualquier avión de la flota del A400M. El agua se almacena en un tanque fijo en la bodega de carga y se retiene por dos puertas independientes. Estas puertas están conectadas a dos tuberías de inundación, por lo que cuando se activa la descarga, el agua se expulsa a través de dos secciones al final de la rampa. La introducción de esta solución RORO permite una rápida reacción ante incendios imprevistos y la reconfiguración de la aeronave a cualquiera de sus otras funciones.
Debido a su capacidad de vuelo de bajo nivel y maniobrabilidad a bajas velocidades, el A400M puede dejar caer con precisión cargas útiles de agua a alturas muy bajas, hasta 150 pies. En el futuro, además del desarrollo de la versión de producción de este kit, Airbus analizará esta operación también en condiciones nocturnas, reforzando la eficiencia y eficacia de la misión.












































