UN DIA EN NÖRVENICH 3: de Ligneuville al hospital de Duren

maclittle.es/2008/06/08/colaboracion-un dia en norvenich-Boss

maclittle/2008/07/27/un-dia-en-norvenich II/

Un-dia-en-norvenich-y-III-la-historia-final/

http://hemeroteca.abc.es/nav/Navigate.exe/hemeroteca/madrid/abc/1997/06/14/026.html

http://hemeroteca.abcdesevilla.es/nav/Navigate.exe/hemeroteca/sevilla/abc.sevilla/1997/06/14/026.html

 

En el dibujo de la noticia inferior hay un gazapo: el avión que aparece es un Mirage 2000 y no un Mirage F-1.

UN DIA EN NORVENICH 2 -Intentando salvar el C-14-

maclittle.es/2008/06/08/colaboracion-un dia en norvenich-Bboss
Un dia en norvenich II

un-dia-en-norvenich III la historia final

http://www.ejection-history.org.uk/Spain/Guerra_Ricardo/Guerra_Ricardo.htm

http://hemeroteca.abc.es/nav/Navigate.exe/hemeroteca/madrid/abc/1997/06/14/026.html

http://hemeroteca.abcdesevilla.es/nav/Navigate.exe/hemeroteca/sevilla/abc.sevilla/1997/06/14/026.html

 Finaliza en el rescate y el hospital

UN DÍA EN NÖRVENICH 1 -Comienzo lluvioso-

Los aviones Mirage F-1 hace un año que dejaron de prestar servicio en el Ejército del Aire, tardar más en publicar esta historia sería caer en un anacronismo.

Hasta 1.999 estuvieron destacados en la Base aérea de Gando, en Gran Canaria en el ala 46, hasta que en esa fecha fueron sustituidos por los F-18 Hornet
yendo entonces a la B.A. de Albacete, al ala 14.

Un destacamento del ala 46 participó en unas maniobras en Alemania con aviones alemanes y franceses, entonces sucedieron los hechos aquí dibujados.

La historia está relatada por tres de sus protagonistas. He reunido los tres relatos y las he acoplado para seguir los hechos cronológicamente

Esta ha sido la historia que primero empecé a dibujar en 2009 cuando buscaba en internet información sobre el Mirage F-1, y encontré el blog Vista Suerte y al Toro.
Me gustó, me emocionó, por el alto grado de compañerismo que destilaba. Por el contrario ha sido la última que he coloreado, tras aparcarla para dibujar y pintar toda
la serie desde la Academia General del Aire hasta la unidad operativa.

Un-dia-en-norvenich (el Boss)
Un-dia-en-norvenich 2 (El punto)
Un-dia-en-norvenich-y-3-la-historia-final (Roberto)

http://www.ejection-history.org.uk/Spain/Guerra_Ricardo/Guerra_Ricardo.htm

http://hemeroteca.abc.es/nav/Navigate.exe/hemeroteca/madrid/abc/1997/06/14/026.html

http://hemeroteca.abcdesevilla.es/nav/Navigate.exe/hemeroteca/sevilla/abc.sevilla/1997/06/14/026.html

La noticia en ABC tiene un gazapo, aparece la imagen de un Mirage 2000 en lugar deun Mirage F-1.

  En preparación:

UN DIA EN NÖRVENICH 2 -Intentando salvar el C-14-



COMBATE 2 CONTRA 1 -NADIE DIJO QUE FUERA FÁCIL- (2)

Final del combate dos contra uno, el novato reacciona, corrige errores y vuela deprisa en ayuda de su jefe.

combate-2vs1-nadie-dijo-que-fuera-facil-1
combate-2vs1-nadie-dijo-que-fuera-facil-2
combate2v1 3





                       Está en preparación: UN DÍA EN NÖRVENICH, cambiaremos el F-18 Hornet por el Mirage F-1 (la abuela), historia sucedida a tres de los Mirage F-1 que hasta 1.999 sirvieron en el 462 con base en Gando (Gran Canaria).